新型コロナウイルス感染拡大で医療サポートも。客室乗務員が受ける救急救命訓練とは？

新型コロナウイルスの感染拡大の影響で航空業界の需要が減少する中、海外では客室乗務員を医療現場に派遣する取り組みが行われています。

シンガポールではシンガポール航空の客室乗務員の中から希望者を募り、食事補助や家族との面会管理など医療技術を伴わない業務を担うケア・アンバサダーを派遣しています。

イギリスではヴァージン・アトランティック航空やイージー・ジェットの客室乗務員がベッドシーツの交換などの業務を担い、医師や看護師のサポートを行う業務を担っています。

また、スウェーデンではスカンジナンビア航空の客室乗務員が看護師らからベッドでの寝返りや消毒手順などの訓練を受け、医療現場でのサポート業務に就いています。

これらの背景には、客室乗務員が乗務にあたり救急救命訓練を受けているほか、普段からプレッシャーの中で業務遂行や接遇を豊富に経験していることから、厳しい環境下においても柔軟に対応できるスキルを持っていることが挙げられています。

そこで今回は、医療従事者ではない客室乗務員がこのようなサポートを行うことができるのか、客室乗務員が受けている救急救命訓練と併せてお伝えします。

客室乗務員の保安要員としての役割

客室乗務員の主な業務は接客業務と考えている人も多いかもしれませんが、実は客室乗務員には接客業務より重要な保安要員としての役割があります。

保安要員としての役割は、機内で乗客の安全を守ること。

旅客機に客室乗務員が乗務するようになったのは1900年代の初期ですが、当時は看護資格のある人員や看護師経験のある人員を乗務させていたとのことからも、客室乗務員の保安要員としての重要性がわかります。

各航空会社の客室乗務員は、機体からの脱出、火災や急病人など機内で起きる様々な緊急事態に備えた緊急脱出訓練と救急救命訓練を受けています。これらの訓練は1年に1回、すベての客室乗務員が受けています。また、緊急脱出訓練と救急救命訓練には筆記と実地テストがあり、これらテストに合格しなければ客室乗務員としての乗務ができないほど厳しいものとなっています。

日頃からこのような厳しい訓練を受けている客室乗務員だからこそ、新型コロナウイルスの感染拡大で医療体制が逼迫する厳しい環境下においても、医療従事者の負担を軽減する役割を担うことができるのです。

客室乗務員が受けている救急救命訓練

地上とは異なる環境にある機内。長時間に及ぶフライトでは急な体調の変化による急病人が発生することもあります。

客室乗務員は、急病人の意識の有無の確認や血圧や脈拍の測定を行うほか、意識がない場合には心肺蘇生法（人工呼吸と心臓マッサージ）、AEDを使用することもあります。そのため、客室乗務員は1分間の呼吸数と脈拍数を暗記しているほか、航空会社によってはすべての客室乗務員に人工呼吸用マウスピースを携行させている場合もあります。

救急救命訓練は人体模型を使用し、急病人がペースメーカーを使用している場合や乳幼児への対応など様々なシチュエーションを想定したロールプレー方式で行われます。

また、喉に食べ物を詰まらせたなどの窒息時の対応、過呼吸への対応や骨折、火傷への応急処置、出産への対応など様々な状況に臨機応変に対応できるように訓練しています。